Moteur
- 1300 (R10)
- grosses soupapes
- bielles allégées
- carbu Wéber (diam non spécifié)

Boîte
- boîte 4 (R8 G 1100)

Trains roulants
- R8 Gordini

Freins
- disques et étriers de R16
- frein à main hydraulique avec répartiteur
- maître-cylindre Alpine

Autres caractéristiques
- préparation culasse/ aac /vilbrequin IRESA
- 4 en 1 et silencieux inox sur mesure
- tableau de bord AX Citroën
- radiateur avant (origine Ford)
- réservoir avant (Renault Clio)

Base de construction et année de réalisation
- 1090 (caisse renforcée)
- réalisée en 1995/96

Palmarès
non communiqué

Homologation
non communiqué

Remarques particulières