Moteur
- 1300 (R10)
- grosses soupapes
- bielles allégées
- carbu Wéber (diam non spécifié)
Boîte
- boîte 4 (R8 G 1100)
Trains
roulants
- R8 Gordini
Freins
- disques et étriers de R16
- frein à main hydraulique avec répartiteur
- maître-cylindre Alpine
Autres
caractéristiques
- préparation culasse/ aac /vilbrequin IRESA
- 4 en 1 et silencieux inox sur mesure
- tableau de bord AX Citroën
- radiateur avant (origine Ford)
- réservoir avant (Renault Clio)
Base
de construction et année de réalisation
- 1090 (caisse renforcée)
- réalisée en 1995/96
Palmarès
non communiqué
Homologation
non communiqué
Remarques
particulières