Moteur
- moteur 1296 (R8 G)
- montage en porte à faux arrière

Boîte
- boîte 5 (R8 G)

Trains roulants
- trains avant et arrière type Dangel

Freins
- freins avant Renault Super 5
- freins arrière R8 G

Autres caractéristiques
- triangles inférieurs fortement modifiés
- barres de poussée sur triangles inférieurs et supérieurs
- parties avant et arrière tronquées et entièrement recarrossées.

Base de construction et année de réalisation
- 1090
- réalisée en 1972

Palmarès
- nombreuses victoires dans les classifications de l'époque (groupe 5 puis groupe S)

Homologation
- pas d'homologation route

Remarques particulières
- l'auto retrouvera son aspect d'origine en 1993 suite à l'obligation d'avoir des passages de roues pour continuer à courir.