Moteur
- moteur 1300 S Gordini (version 1296 cm3)

Boîte
- boîte 5 rapports de R8 G (couple 8X33)
- cale anti-cabrage

Trains roulants
- avant : R8 G avec carrossage négatif et tiges de poussée
- arrière : R8 G

Freins
- gros freins sur les deux trains (disques et étriers de R16)
- frein à main hydraulique

Autres caractéristiques
- direction directe
- arceau 4 points
- carter alu cloisonné Alpine
- réservoir avant
- radiateur avant
- commande de boîte sur trépied
- ailes polyester
- jantes alu 6 pouces
- pare-brise Triplex
- échappement Devil
- instrumentation de bord R8 Gordini plus manos complémentaires

Base de construction et année de réalisation
- R 1090 de 1963 (caisse renforcée)
- réalisée dans les années 70 et restaurée dans les années 80.

Palmarès
- inconnu

Homologation
- auto homologuée en 7cv

Remarques particulières
voiture ne courant plus, utilisée pour rallyes touristiques et occasionnellement pour faire de la piste.