Moteur
- moteur 1300 G (1296) issu de R8 Gordini

Boîte
- boîte 5 rapports de R8 G

Trains roulants
- train avant de R8 G
- train arrière de R8 G

Freins
- freins de R8 normale (disques) sur les deux trains.

Autres caractéristiques
- éléments de carrosserie polyester (type Quéron)

Base de construction et année de réalisation
- inconnu

Palmarès
- nombreuses courses de côte dans le début des années 70.

Homologation
- auto homologuée et dotée d'une carte grise 7cv

Remarques particulières
- déjà transformée pour courir par son premier propriétaire, cette auto fut améliorée de 1971 à 1974 par son second pilote.
- elle fut ensuite revendue à une troisième personne en 1974.
- la trace de cette Dauphine proto se perd ensuite et toutes informations à son sujet seront les bienvenues.