Moteur
- moteur 1840 cm3 réalisé sur la base d'une mécanique de R12 G
- montage en porte à faux arrière
- injection à guillotine Kugelfisher
- embrayage bi-disque

Boîte
- boîte 5 rapports ( grosse boîte d'époque) avec autobloquant

Trains roulants
- trains avant et arrière de R8G (montage type Quéron)

Freins
- gros freins type R16 sur les deux trains

Autres caractéristiques
- radiateur avant
- éléments de carrosserie polyester
- arceau

Base de construction et année de réalisation
- réalisé en 1976 sur la base d'une 1094

Palmarès
- nombreuses participations à des épreuves dans le Massif Central et en région Lyonnaise.

Homologation
- auto homologuée route et dotée d'une carte grise 9 cv

Remarques particulières
- l'auto court encore en épreuves historiques VHC.