Moteur
- 1950 cm3 en position centrale (provenance R12 Gordini)

Boîte
- boîte 5 Monte Carlo avec auto bloquant

Trains roulants
- R8 Gordini (avant)
- Scora à basculeurs (arrière) : conception et montage Jacques Durand

Freins
- R5 Turbo

Autres caractéristiques

Base de construction et année de réalisation
- 1090
- réalisée entre 1988 et 1993

Palmarès
- nombreuses victoires de classe en rallye et courses de côte ; 3ème scratch à la c.c. de La Roquette.

Homologation
- auto homologuée en 9cv (2 places)

Remarques particulières