Moteur
- moteur 1296 Gordini (kit Ferry)
- préparation G. Quéron
- montage en porte à faux

Boîte
- boîte 5 rapports " montagne " issu de R8 G
- montage rigide

Trains roulants
- trains avant et arrière de R8 G modifiés " Quéron " avec tirants réglables sur les deux trains

Freins
- système complet de la R8 G (disques sur les deux trains)

Autres caractéristiques
- caisse renforcée
- réservoir avant
- radiateur avant avec système d'extraction d'air sur le capot avant.
- sièges baquets
- tableau de bord en polyester

Base de construction et année de réalisation
- réalisé en 1969 et 1970 sur la base d'une 1090 (modèle antérieur à 1961)

Palmarès
- nombreuses courses de côte et slaloms dans la région Stéphanoise et Lyonnaise.

Homologation
- auto homologuée en 7ch sous la marque Quéron
- 2 places

Remarques particulières
- cette auto est la toute première Dauphine proto construite par G. Quéron. C'est pour cela que l'on peut remarquer sur le cliché que les ailes arrières n'ont pas encore leur forme définitive
- voiture vendue dans le courant des années 70, toutes informations seront les bienvenues